El escape suena mucho más fuerte de lo normal
Casi siempre, el silenciador perforado por dentro, o una unión del tubo partida. Se ubica en el puente y se suelda o se cambia.
Se sube al puente, se revisa y te vas con el trabajo hecho el mismo día. Calidad y rapidez.
Te contestamos en minutos
Silenciadores, resonadores, flexibles, intermedios y colas cromadas. Nacionales e importadas.
Equipo MIG de alta calidad. Cordón continuo y parejo, que aguanta la vibración y el calor sin rajarse.
El carro se sube y se revisa detalladamente. Aquí no se adivina por el ruido.
Respaldo por escrito en el silenciador que instalamos y en nuestra montura.
No hace falta que sepas cómo se llama la pieza. Dinos qué está haciendo tu carro y nosotros te decimos qué es.
El escape suena mucho más fuerte de lo normal
Casi siempre, el silenciador perforado por dentro, o una unión del tubo partida. Se ubica en el puente y se suelda o se cambia.
Golpeteo metálico al pasar un hueco
Suele ser un soporte de goma partido: el tubo quedó suelto y golpea el chasis. Se cambian los soportes.
Se mete olor a gases dentro del carro
Casi siempre una fuga adelante, en el bajante o el múltiple. El monóxido no se ve ni se huele: no conviene dejarlo.
El carro vibra al arrancar o en el semáforo
El flexible roto o un soporte suelto. Es puntual: no hay que tocar todo el sistema.
El carro perdió fuerza y se calienta
Suele ser el catalizador obstruido. Lo revisamos en el puente y confirmamos antes de que gastes.
Sale humo negro o azul
El humo negro es exceso de combustible; el azul, aceite quemado. Un silenciador nuevo no corrige eso — te orientamos con claridad.
Por WhatsApp te orientamos y te adelantamos precios, pero el diagnóstico real se hace con el carro arriba.
El ruido se oye en un punto y la fuga suele estar en otro. Por eso no diagnosticamos desde el mostrador: aquí no adivinamos, revisamos.
Coordinar la revisiónVenta y montaje del sistema de escape completo, pieza por pieza.
Nacionales e importados, de doble lámina, para carros de 4, 6 y 8 cilindros. Desde $70.
El tramo del medio del escape. Lo cambiamos o lo reparamos según cómo esté el material.
La pieza que absorbe el movimiento del motor. Cuando falla, el carro vibra y suena más.
De alta calidad, nacionales e importadas. Instaladas alineadas y soldadas.
Si el tubo se puede salvar, se suelda y te ahorras el cambio. Si no rinde, te lo decimos.
Revisión y cambio. Primero confirmamos que el problema sea ese, antes de venderte la pieza.
Flowmaster y todas las marcas del mercado, armados a la medida de tu carro.
Cuando la pieza no se consigue, la fabricamos con tubo. Del bajante a la colita.
Un silenciador de doble lámina está fabricado con dos capas de acero en lugar de una. Esa diferencia es la que separa un escape que aguanta años en Caracas de uno que se perfora por corrosión en la primera temporada de lluvia.
Trabajamos marcas nacionales e importadas, y te decimos con claridad cuál le sirve a tu carro según el uso que le das.
Pregunta si tenemos el tuyo
Un año de respaldo, por escrito, en el silenciador y en la montura.
Fotos reales, tomadas aquí mismo. Nada de catálogo. Los trabajos del día a día los publicamos en Instagram.


Trabajamos carros de 4, 6 y 8 cilindros. Estos son los que más nos entran, pero la lista es mucho más larga.
Es el carro que más pasa por este taller. Tenemos silenciadores, resonadores, intermedios y flexibles para todos los años del Aveo, y sabemos de memoria por dónde se pican.
Instalado en unos 30 minutos, con nuestra garantía de un año. Son los dos carros que más pasan por el taller.
¿No ves el tuyo? Escríbenos igual. Llevamos desde 1996 consiguiendo piezas para carros que ya casi nadie atiende, y cuando la pieza no se consigue, la fabricamos con tubo a la medida.
Preguntar por mi carroMándanos por WhatsApp la marca, el modelo, el año y qué está sonando. Con eso te orientamos y te adelantamos precios.
Te adelantamos precios por WhatsApp. El diagnóstico exacto se hace con el carro en el puente, revisando el sistema completo.
Un silenciador sencillo se monta en unos 30 minutos; los más complicados, hasta una hora. Esperas y te vas con el trabajo hecho y tu garantía de un año. Con cita o sin cita, como te quede mejor.
Avenida San Martín, 3ra Calle de la Urbanización Los Molinos, Galpón «Porturan» Nº 47, Caracas.
Cómo ubicarnos: 3ra Calle de la Urbanización Los Molinos, cerca del DAKA de la Avenida San Martín.
| Lunes a sábado | 7:45 a.m. – 5:00 p.m. |
| Domingos | Cerrado |
WhatsApp 0424-1738083
Más de 30 años de experiencia en la misma cuadra de la Avenida San Martín: Autoservicios Porturan C.A. abrió en 1996 y no se ha movido de ahí. Aquí se han montado escapes de tres generaciones de carros, y de más de una generación de la misma familia de clientes.
El taller sigue siendo de la familia, y quien te atiende es quien responde por el trabajo.
Desde $70, para carros de 4, 6 y 8 cilindros. Ahora mismo tenemos Aveo y Optra en oferta a $80 instalado. El precio final depende del modelo y del estado del escape: no es lo mismo cambiar solo el silenciador que además el intermedio y los soportes. Escríbenos con marca, modelo y año y te damos la cifra exacta.
Es un silenciador fabricado con dos capas de acero en lugar de una. Resiste mucho más el calor, la humedad y el estado de las vías. La lámina sencilla es más económica, pero se perfora por corrosión en mucho menos tiempo.
Sí. Manejamos marcas nacionales e importadas, y te orientamos sobre cuál le conviene a tu carro según el uso que le das y cuánto tiempo piensas tenerlo.
Si está perforado en un punto y el resto está sano, se suelda y te ahorras el cambio. Si ya está poroso a lo largo, soldarlo no es una inversión que rinda: se vuelve a partir al lado de la soldadura. Lo revisamos y te decimos cuál de los dos casos es el tuyo.
Depende. Si solo suena más fuerte, puedes movilizarte, pero no conviene dejarlo: la perforación crece y la reparación sale más costosa. Si se está metiendo olor a gases dentro del carro, eso sí es delicado y hay que resolverlo de inmediato: el monóxido de carbono no se ve ni se percibe bien, y produce somnolencia al volante.
Casi siempre. Llevamos desde 1996 consiguiendo piezas para carros que ya casi nadie atiende. Escríbenos con el modelo y el año antes de darlo por perdido.
Cubre dos cosas: el silenciador que instalamos, si falla por defecto de fabricación, y nuestra montura —si una soldadura nuestra se raja o un soporte que pusimos se suelta. No cubre golpes, huecos ni piezas que ya estaban vencidas y no se cambiaron. Se hace valer trayendo el carro al taller; no hace falta factura, el trabajo queda registrado.
No hace falta. Puedes pasar directo al taller y te atendemos. Si prefieres coordinar antes, también trabajamos con cita: escríbenos por WhatsApp y acordamos el día y la hora. Y si escribes antes de venir, revisamos si tenemos la pieza para tu carro y te ahorras el viaje.
Un silenciador sencillo, como el de un Aveo, se monta en unos 30 minutos. Los trabajos más complicados pueden llevar hasta una hora. En la mayoría de los casos esperas y te vas con el carro listo el mismo día: no hace falta dejarlo.
Déjanos tus datos y te contestamos por WhatsApp. Si es urgente, escríbenos tú directo: es más rápido.
Escribir por WhatsAppWhatsApp
0424-1738083
Dirección
Avenida San Martín, 3ra Calle Los Molinos,
Galpón «Porturan» Nº 47
Correo
silenciadores@porturan.com